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關稅之下，歐洲各國向中國車企拋出招商橄欖枝
歐盟上周宣布，或對中國制造的電動汽車征收高額的懲罰性關稅，以德國為首的一批政界人士和產業(yè)專家都對歐盟的關稅政策提出了批評意見。還有一些人則開始另辟蹊徑，爭奪起中國車企在歐洲的投資機會。...
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力軍車馬炮
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強監(jiān)管之下，選擇出海的礦企都去了哪？
隨著國內監(jiān)管日趨收緊，礦企的下一次遷移或許只能是海外。對不同的礦企來說，大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實力，小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關停。對于加速“出海”的中大型礦企來說，美國、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對集中的選擇之一。...
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壓力之下
在紐約市一次罕見的公開亮相中，明星首席執(zhí)行官雷富禮和杰弗里 伊梅爾特談鋒甚健，話題從如何取悅投資商、研發(fā)的關鍵所在，到安然和其他走入歧途的公司使人們付出的代價作者: Geoff Colvin與通用電氣公司（General Electric）首席執(zhí)行官杰弗里?伊梅爾特（Jeffrey Immelt）或...
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六寸之下
入土，火化，如今……把你心愛的人化作植物的覆蓋層？這正是瑞典公司Promessa Organic所希望的處理遺體的一大創(chuàng)舉?，F年50歲的生物學家蘇珊妮?威格-馬薩克（Susanne Wiigh-Masak）成立的這家公司，想出了一種名為promession的環(huán)保型分解過程。該過程首先將遺體冷凍脫水，...
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十余家房企虧損均超百億
當2022年財報賬本一一攤開，展現在公眾面前時，外界發(fā)現，招商、保利、華潤、金茂等一眾國央企歸母凈利潤也大幅下滑，遠洋、華僑城兩家國央企甚至巨損超過百億元。當然，民企日子更不好過，免于暴雷風險的碧桂園遭遇了上市16年來第一次虧損，融創(chuàng)、藍光、榮盛、富力、雅居樂、正榮、佳兆業(yè)、禹洲等暴雷民營房企，虧損...
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中美角力下，并購重組成為中國股市“顯學”
圖片來源：視覺中國中國證監(jiān)會于2024年9月發(fā)布“并購六條”之后短短兩個月的時間內，并購重組相關概念股的平均漲幅超過了50%，而且誕生了十余只翻倍股。并購重組這次火熱，是又一次短暫喧囂還是長期蛻變的起點？對比過往中國股市出現過的并購重組寬松周期，就會發(fā)現這次有一個明顯的不同點：隨著唐納德·特朗普再次...
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中企去海外，是否“狼來了”
中國企業(yè)出海并購，其實算不得什么新鮮事了，盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日，復星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權，作價7.25億美元；今年6月，大連萬達集團宣布投資近7億英鎊，在倫敦核心區(qū)建設一家五星級酒店；萬達繼去年收購美國...
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“特斯拉緊急求助中企”
《日本經濟新聞》1月21日報道披露，美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關鍵零部件。報道稱，這說明美國企業(yè)難以實現拜登政府將中企排除在電動汽車供應鏈之外的目標。...
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激流之下的創(chuàng)新者
1997年，戴爾公司CEO邁克爾·戴爾曾經說過一番很著名的話。他說，如果他是蘋果公司的CEO，他就會趁早關門，把錢還給股東。不料最終走上神壇的卻是蘋果。對于喬布斯和蘋果公司而言，歷史上有三個重要的節(jié)點：他在21歲時創(chuàng)辦蘋果，在30歲時離開了公司。然而，到了42歲，喬布斯重返蘋果，并擔任CEO，這次他...
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